第784章 天津工业 (第1/2页)
哟吼吼吼提示您:看后求收藏(e品小说网www.2usd.net),接着再看更方便。
天津的厂坊,以轻手工业和造船业为主。
当前拥有着大明最先进且规模最大的造船厂,养活了运河沿岸乃至山西的众多衍生产业。
不过,这家造船厂,施二姐他们进不去,其他的中小型造船厂,倒是让旧港的人见识了一下世界顶级的造船技术。
施二姐看着巨大的龙骨,利用巧妙的铆接,将整个船身骨架连接成一个整体。
工匠们拿着木锤,不断挥起,调整着骨架,让原本两个木块在一次次敲击之下变得严丝合缝,最后甚至看不出缝隙。
不过,施二姐也发现了,这些手艺人多是白发苍苍,没有多少年轻的面孔。
长时间的禁海,让大明的造船工匠急速萎缩,现在那些技术高超的工匠,主要服务于天津造船厂,而普通船厂还是舍不得前期的投资。
但也正是如此,有着天津造船厂的薪资对比,船匠们的待遇也普遍提高了许多。
“这仓库中怎么会有如此多的木材?”
看向一旁的仓库,里面放着堆积如山的木头,施二姐向陪同工匠问道。
闻言,工匠回答道:“海船所用木材,都需要阴干才行,如此存留下来的木材,不容易开裂,经久耐用,更加能对抗风浪。”
一般而言,不用特殊手段的话,光是阴干就可能要储藏两到三年的时间,如此之后没有被腐蚀的木材才能用做海船之用。
如果没有掌握特殊烘干技术,光是这一点就要造船厂前期投入大量资金。
当然了,要是赶制的话,也不是不行,但所造出来的船,用了一段时间就会开裂、受腐蚀。
在永乐时期,因为大力打造战舰福船的原因,朝廷工匠摸索出了缩短这一时间的烘干方法,这也让巨大的木材缺口在短时间内得到解决,缩短了福船建造时间。
这种技术在取消下西洋之后便流传到民间,可是因为需求的急剧减少,加上工匠们传男不传女和留一手等等因素,也很快在民间消失。
施二姐缓缓点头,没有在这个问题上过多纠结。
大明随便一家造船厂在她眼里都十分先进,可她不是工匠,就算让她看再多,也看不出个所以然来。
更何况,像大明这样能耗费几年时间晒木头,然后造船的过程,可不是什么小国可以随便学习的。
而见识过造船厂,施二姐还去参观了皇室窑厂,里面便有举世闻名的铜胎掐丝珐琅,也就是常
更多内容加载中...请稍候...
本站只支持手机浏览器访问,若您看到此段落,代表章节内容加载失败,请关闭浏览器的阅读模式、畅读模式、小说模式,以及关闭广告屏蔽功能,或复制网址到其他浏览器阅读!
本章未完,请点击下一章继续阅读!若浏览器显示没有新章节了,请尝试点击右上角↗️或右下角↘️的菜单,退出阅读模式即可,谢谢!